Fitaovana mpamokatra entona voajanahary
| Model Item | GC30-NG | GC40-NG | GC50-NG | GC80-NG | GC120-NG | GC200-NG | GC300-NG | GC500-NG | ||
| Tombanana hery | kVA | 37.5 | 50 | 63 | 100 | 150 | 250 | 375 | 625 | |
| kW | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 500 | ||
| Solika | Entona voajanahary | |||||||||
| Fanjifana (m³/h) | 10.77 | 13.4 | 16.76 | 25.14 | 37.71 | 60.94 | 86.19 | 143.66 | ||
| Volavolan'ny tahan'ny (V) | 380V-415V | |||||||||
| Voltage Stabilized Regulation | ≤±1,5% | |||||||||
| Fotoana fanarenana ny voly | ≤1.0 | |||||||||
| Frequency (Hz) | 50Hz/60Hz | |||||||||
| Ny tahan'ny fiovaovan'ny matetika | ≤1% | |||||||||
| Hafainganam-pandeha naoty (Min) | 1500 | |||||||||
| Hafainganam-pandeha (r/min) | 700 | |||||||||
| Ambaratonga insulation | H | |||||||||
| Vola naoty (A) | 54.1 | 72.1 | 90.2 | 144.3 | 216.5 | 360.8 | 541.3 | 902.1 | ||
| Fitabatabana (db) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤100 | ≤100 | ≤100 | ||
| Modely motera | CN4B | CN4BT | CN6B | CN6BT | CN6CT | CN14T | CN19T | CN38T | ||
| Aspration | Natural | Turboch niady hevitra | Natural | Turboch niady hevitra | Turboch niady hevitra | Turboch niady hevitra | Turboch niady hevitra | Turboch niady hevitra | ||
| fandaharana | Milahatra | Milahatra | Milahatra | Milahatra | Milahatra | Milahatra | Milahatra | karazana V | ||
| Karazana maotera | 4 tsipìka, fanamafisam-pandrefesana elektronika, fampangatsiahana rano, | |||||||||
| premix ratio sahaza ny rivotra sy ny entona alohan'ny fandoroana | ||||||||||
| Karazana mangatsiaka | Fampangatsiahana mpankafy radiatera ho an'ny fomba fampangatsiahana mihidy, | |||||||||
| na fampangatsiahana rano mpanakalo hafanana ho an'ny vondrona cogeneration | ||||||||||
| Cylinders | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | ||
| niteraka | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 114×135 | 140×152 | 159×159 | 159×159 | ||
| X Stroke (mm) | ||||||||||
| Famindrana (L) | 3.92 | 3.92 | 5.88 | 5.88 | 8.3 | 14 | 18.9 | 37.8 | ||
| Ny tahan'ny famatrarana | 11.5:1 | 10.5:1 | 11.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 0.459027778 | 0.459027778 | 0.459027778 | ||
| Herin'ny motera (kW) | 36 | 45 | 56 | 90 | 145 | 230 | 336 | 570 | ||
| Oil Recommended | CD kilasy serivisy API na ambony kokoa SAE 15W-40 CF4 | |||||||||
| Fanjifana solika | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ||
| (g/kW.h) | ||||||||||
| Temperature setroka | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤600 ℃ | ≤600 ℃ | ≤600 ℃ | ≤550 ℃ | ||
| Lanja harato (kG) | 900 | 1000 | 1100 | 1150 | 2500 | 3380 | 3600 | 6080 | ||
| refy (mm) | L | 1800 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 | 3470 | 3570 | 4400 | |
| W | 720 | 750 | 820 | 1100 | 850 | 1230 | 1330 | 2010 | ||
| H | 1480 | 1480 | 1500 | 1550 | 1450 | 2300 | 2400 | 2480 |
Miaina tsy mitsaha-mitombo izao tontolo izao.Ny totalin'ny fitakiana angovo manerantany dia hitombo 41% hatramin'ny 2035. Nandritra ny 10 taona mahery, ny GTL dia niasa tsy an-kijanona mba hihaona amin'ny fitomboan'ny angovo sy ny fitakiana angovo, izay manome laharam-pahamehana ny fampiasana motera sy solika & izay hiantoka ny hoavy maharitra.
GAS generator sets izay mandeha amin'ny tontolo iainana sy sariaka solika, toy ny entona voajanahary, biogasy, arintany seam entona esandassociated petroleum entona. miantoka ny fahombiazan'ny kalitao izay mihoatra ny andrasana rehetra.
Fototra motera entona
Ity sary etsy ambany ity dia mampiseho ny fototry ny motera entona tsy mihetsika sy mpamokatra herinaratra ampiasaina amin'ny famokarana herinaratra.Izy io dia ahitana singa efatra lehibe - ny maotera izay entin'ny gazy samihafa.Raha vantany vao may ny entona ao amin'ny cylinders amin'ny motera, ny hery dia mamadika ny crank shaft ao anaty motera.Mihodina alternator ny crank shaft izay miteraka herinaratra.Ny hafanana avy amin'ny dingan'ny fandoroana dia mivoaka avy amin'ny cylinders; Tsy maintsy averina izany ary ampiasaina amin'ny hafanana sy ny fanamafisana ny herinaratra na esorina amin'ny alàlan'ny radiatera fanariana eo akaikin'ny motera.Farany ary ny zava-dehibe dia misy rafitra fanaraha-maso avo lenta mba hanamorana ny fahombiazan'ny mpamokatra.
Famokarana herinaratra
GTL generator dia azo amboarina hamokatra:
Jiro fotsiny (famokarana enta-mavesatra)
Jiro sy hafanana (cogeneration / combine heat & power - CHP)
Jiro, hafanana ary rano mangatsiaka&(tri-taranaka / hafanana, hery & fampangatsiahana -CCHP)
Jiro, hafanana, fampangatsiahana ary gazy karbonika avo lenta (quadgeneration)
Jiro, hafanana ary gazy karbonika avo lenta (cogeneration trano maitso)
Ny mpamokatra entona dia matetika ampiasaina ho vondrona famokarana mitohy tsy tapaka; fa afaka miasa ihany koa ho toy ny zava-maniry tampotampoka & ao anaty trano fonenana mba hihaona amin'ny fiovaovan'ny fitakiana herinaratra eo an-toerana.Afaka mamokatra herinaratra mifanandrify amin'ny tambazotran-jiro eo an-toerana izy ireo, na ho an'ny famokarana herinaratra any amin'ny faritra lavitra.
Gas Engine Energy Balance
Fahombiazana sy azo itokisana
Ny fahombiazan'ny kilasy ambony hatramin'ny 44.3% amin'ny motera GTL dia miteraka toekarena solika miavaka ary mifanaraka amin'ny haavo avo indrindra eo amin'ny tontolo iainana.Ny motera koa dia voaporofo fa tena azo ianteherana sy maharitra amin'ny karazana fampiharana rehetra, indrindra rehefa ampiasaina amin'ny fampiharana entona voajanahary sy biolojika.Ny mpamokatra GTL dia nalaza noho ny fahafahany mamokatra tsy tapaka ny vokatra nomena na dia amin'ny toe-javatra entona miovaova aza.
Ny rafitra fanaraha-maso ny fandoroana mirehitra mipetaka amin'ny motera GTL rehetra dia miantoka ny tahan'ny rivotra/solika marina amin'ny toe-javatra rehetra miasa mba hampihenana ny famoahana entona setroka sy ny fihazonana ny fampandehanana maharitra.Ny motera GTL dia tsy vitan'ny hoe nalaza noho ny fahaizany miasa amin'ny entona manana sanda kalôria faran'izay ambany, ambany ny isa metanina ary noho izany ny haavon'ny fandondona, fa ny entona manana sanda kalôria avo dia avo.
Matetika, ny entona entona dia tsy mitovy amin'ny entona kalôria ambany novokarina tamin'ny fanamboarana vy, indostria simika, entona hazo, ary entona pyrolysis novokarina avy amin'ny fahapotehan'ny akora amin'ny hafanana (gasification), entona fanariam-pako, entona maloto, entona voajanahary, propane ary butane izay manana singa tena ilaina. avo calorific sanda.Ny iray amin'ireo toetra manan-danja indrindra amin'ny fampiasana entona amin'ny motera iray dia ny fanoherana mandondòna nomena araka ny 'nomerao metana'.Manana isa 100 ny metanina madio fanoherana avo lenta. Mifanohitra amin'izany kosa, ny butane dia manana isa 10 sy hydrogène 0 izay eo amin'ny farany ambany amin'ny mizana ary noho izany dia ambany ny fanoherana ny mandondòna.Ny fahombiazan'ny GTL & maotera dia lasa mahasoa indrindra rehefa ampiasaina amin'ny CHP (fanafahan'ny hafanana sy hery) na fampiharana telo-taranaka, toy ny rafitra fanamainana distrika, hopitaly, oniversite na orinasa indostrialy.Miaraka amin'ny fanerena ataon'ny governemanta amin'ny orinasa sy ny fikambanana hampihenana ny dian'izy ireo karbônina, ny fahombiazana sy ny fiverenan'ny angovo avy amin'ny CHP sy & tri-generation & installations dia voaporofo fa loharanon'ny angovo nofidina.
